目前分類:TIF™導熱矽膠|導熱矽膠 (54)

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     在電子產品散熱解決方案中,導熱矽膠片已得到了廣泛的應用,如:IGBT、電源模組、MOS管散熱等。由於導熱矽膠片的高耐電壓,從而深受客戶青睞。導熱矽膠片的應用多了,就有客戶問如何操作才能更好的發揮導熱矽膠片的優勢,今天兆科小編就詳細介紹下導熱矽膠片的操作方法與注意事項。

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         射頻功放是雷達系統中不可或缺的組成部件,為盡可能減少功放對其他部件的影響,射頻功放都會設計成模組,然後通過安裝的整機中。射頻功放的特點是功率高、發熱量大,將模組安裝到整機中,對散熱方式提出了更高的要求。

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       電子產品發展十分迅速,不僅在種類還是在性能上都有著較大的提升,對導熱的需求也越來越多樣,所以目前市場有著多種不同參數類型的導熱矽膠片,兆科下面告訴你,哪些參數對導熱矽膠片比較重要。

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                 說到導熱矽膠片這類材料,生活運用的範圍很廣。導熱矽膠片的高粘合度還有很強的導熱性能,都會使得成為目前CPU和很多機器居中部位與散熱器很棒的導熱物件。那麼,導熱矽膠片產生粘膜會是什麼原因呢?

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       開關電源已經普遍運用於當今的各類電子設備上,其單位功率密度也在不斷提高,為提高開關電源工作的可靠性,熱設計在開關電源設計中是必不可少的環節。開關電源內部的溫升過高將會導致對溫度敏感的半導體器件、電解電容等元器件的失效,當溫度超過一定值時,失效率呈指數規律增加。這時,導熱矽膠片的作用十分重要!

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                  好的散熱效果能為產品帶來更好的使用壽命和穩定性,散熱材料的選用自然成為散熱設計的重要因素,同時還可以起到絕緣,減震,封閉等很大的作用,矽膠片能夠滿足一些小型設備及超薄化的設計要求,這是一件具有很好工藝性和實用性的填充材料。那麼導熱矽膠片怎樣選擇才最好呢?

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       導熱矽膠片目前在新能源方面發揮著重要作用,其中在電動能源領域有著廣泛的應用,是動力電池導熱方案的導熱介面材料。

       動力電池是推動新能源汽車的重要發展因素,是為新能源汽車提供動力電池技術的進步,使新能源汽車的續航力得以較大的提升。但是電池運行功率越大,在使用過程散發的熱量會更高。這就是需要配置更好的導熱解決方案。

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       大家都知道筆記型電腦,在才開始出來的時候,一般都是比較厚的,但是隨著技術的發展,筆記本越來越薄、越來越輕,部分人會說是由於裡面的零件變小變輕了,其實這只是一個很小的方面,其主要的是用來散熱的元件更小更有效了,這裡面就離不開導熱矽膠片了!那麼,筆記本導熱矽膠片應該選用幾毫米厚的呢?

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       現在的材料種類很多,運用的範圍很廣,那麼導熱矽膠片就是一種不會讓電路短路的導熱能力很強的填充物質,也就是由矽膠還有金屬的氧化物合成的一種物質,在市面上的有很多,一般就是運用在電子還有醫療設備之中,大家對於這種物質也是有著很大的需求量,那大家一般是怎麼使用的呢?導熱矽膠片的使用壽命如何?

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       導熱矽膠片在滿足新能源汽車使用壽命延長及可靠性要求後,很重要的一點就是導熱矽膠片的硬度、柔軟度問題,因為新能源汽車工作環境導致整個導熱矽膠片是在連續振動的環境下工作的,為了保證新能源汽車在工作狀態下,導熱矽膠片可以始終如一的保持貼合電池包外殼或電芯,務必選擇硬度低、柔軟度好的導熱矽膠片,只有滿足這兩個指標才能保證導熱矽膠片服帖緊密的貼合在新能源汽車電池裡面,保證新能源汽車電池時時刻刻的有效熱傳遞及起到減震緩衝作用。

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       動力電池是電動汽車的核心,耐高溫和防水及受得凍。電動汽車出現車開不動,第一時間會想到“核心”(電池)出了問題,那在夏天高溫天氣下,動力電池能夠受得了這高溫嗎?

 

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                電源模組發熱問題會嚴重危害模組的可靠性,使產品的失效率將呈指數規律增加,電源模組發熱嚴重該怎麼辦呢?高溫對功率密度高的電源模組的可靠性影響比較大,高溫會導致電解電容的壽命降低、變壓器漆包線的絕緣特性加降低、電晶體損壞、材料熱老化、低熔點焊縫開裂、焊點脫落、器件之間的機械應力增大等現象。

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       CPU導熱矽膠片是一種應用於粘接散熱片和其它的功率消耗半導體上,這些膠帶具有很強的粘合強度,並且熱阻抗小,可以有效的取代導熱矽脂和機械固定。是以矽膠為基材,添加金屬氧化物等各種輔材,通過特殊工藝合成的一種導熱介質材料,在行業內,又稱為導熱矽膠墊,導熱矽膠片,軟性導熱墊片,導熱矽膠墊片等。

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      導熱矽膠片是填充發熱器件和散熱片或金屬底座之間的空氣間隙,它們的柔性、彈性特徵使其能夠用於覆蓋非常不平整的表面。熱量從分離器件或整個PCB傳導到金屬外殼或擴散板上,導熱矽膠片從而能提高發熱電子元件的效率和使用壽命。

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       隨著新能源汽車市場的持續升溫,直流充電樁在國內的建設也越來越多,直流充電樁站就像燃油汽車時代的加油站一樣,變得必不可少,而保持長期穩定的工作則是對直流充電樁這一電子設備基本的技術要求。

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1導熱矽膠片背膠:首先導熱矽膠片背膠方式普通有二種方式:單面背膠和雙面背膠。而進行背膠處置的主要緣由大多是由於產品的結構無固定裝置或不便當固定。運用背膠可以用來固定散熱器,將發熱配件與散熱片(器)相互貼住,不需求另外設計固定結構。

2、導熱矽膠片背膠緣由:背膠主要是便於導熱矽膠片的安裝貼合操作。

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    眾所周知,路燈長期工作,散熱如果不好,使用壽命不會太長!這裡兆科為大家介紹:在LED路燈如何應用導熱矽膠片進行散熱。

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                    隨著雲計算、5G、大資料、AR/VR 超清視頻等新業務的不斷湧現,全球資料流程量不斷攀升,促使資料中心從100G向更高速率、更大頻寬、更低延時發展,400G乙太網成為資料中心的必然趨勢。400G資料中心的建設離不開400G光模組,為了滿足資料中心對大頻寬、低延時的需求,400G光模組將會朝著更低功耗、更小體積發展。

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      電池系統是新能源汽車核心能量源,為整車提供驅動電能,組成主要包括電芯、模組、電氣系統、熱管理系統、殼體和BMS幾個部分。新能源汽車鋰電池包作為汽車的主要儲能元件,電池包內的溫度環境對電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響。因此,就需要將電池包內溫度維持在一定範圍。

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                導熱矽膠片就是用一種特殊的橡膠的材料製成的,且專門供各種電子類設備使用的一種配件,由於這種看似簡單卻作用重要的口碑好的導熱矽膠片是電子設備的必須用品,所以很多使用或者生產電子產品的廠家都必須知道:什麼樣的導熱矽膠片才是值得選購的。

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