廖兆科的部落格

       導熱矽膠片目前在新能源方面發揮著重要作用，其中在電動能源領域有著廣泛的應用，是動力電池導熱方案的導熱介面材料。

       動力電池是推動新能源汽車的重要發展因素，是為新能源汽車提供動力電池技術的進步，使新能源汽車的續航力得以較大的提升。但是電池運行功率越大，在使用過程散發的熱量會更高。這就是需要配置更好的導熱解決方案。

目前動力電池中都會設置液體冷裝置，它是鑲嵌在單體電池之間，同時熱量是經過導熱的絕緣層才能傳遞給冷液，那麼流動的冷液也就是這樣進行控制電池包的溫度，只不過在冷層外部使用的就是導熱矽膠片。導熱矽膠片可以很好的完成鋰電池在工作時候產生大的熱量，能夠做到散熱作用。也是完成電芯之間的傳導。導熱矽膠片能夠完成電芯還有液冷管之間的熱量傳遞，也能夠要求材料的高導熱係數的特徵。當然在使用的時候還有緩衝電池包能夠受到衝擊力和減震作用，這樣能成功保護電池單體，使用下去能夠很好保護電池組，同時也能減少模組和模組之間的震動。

導熱矽膠片的應用特性和動力電池散熱需求十分契合，所以導熱矽膠片在動力電池應用上能發揮很好的導熱作用。兆科作為國內專注導熱材料生產14年，有著多種成熟的產品導熱方案，可提供導熱矽膠片、導熱相變化、導熱絕緣片等等應有盡有的高品質導熱材料。