廖兆科的部落格

           導熱雙面膠帶是雙面都有黏膠的產品，相比其他導熱材料具有出眾的粘接性能，為了確保導熱雙面膠的品質，廠家需要對其進行膠帶的剝離測試。

       今天兆科小編給大家介紹什麼是吸波材料，吸波材料是指能吸收投射到它表面的電磁波能量並且反射、折射和散射都很小的一類材料，材料具有相對重量輕、吸收頻帶寬、吸收性能好、耐候性強、抗老化、易彎折、可任意裁剪、耐濕、耐壓、長期使用、無毒環保等優點。

       新能源汽車鋰電池由於其高能量和高功率密度而成為電動車輛和混合動力電動車輛的主要動力來源，同時高功率也帶來了較多的熱量。但鋰電池對溫度非常敏感，過高或者過低的工作溫度，都會對電池的性能和壽命帶來影響。需要有效和緊湊的熱管理系統來管理其溫升。

       現在的材料種類很多，運用的範圍很廣，那麼導熱矽膠片就是一種不會讓電路短路的導熱能力很強的填充物質，也就是由矽膠還有金屬的氧化物合成的一種物質，在市面上的有很多，一般就是運用在電子還有醫療設備之中，大家對於這種物質也是有著很大的需求量，那大家一般是怎麼使用的呢？導熱矽膠片的使用壽命如何？

         導熱矽脂產品是呈膏狀的高效散熱產品，填充在電子元件和散熱片之間，它能充分潤濕接觸表面，從而形成一個非常低的熱阻介面，散熱效率比其它類散熱產品要優越很多。通常由複合型導熱固體填料、高溫合成油（基礎油如矽油），並加有穩定劑和改性添加劑調配而成的均勻膏狀物質，常用的導熱脂為白色和灰色兩種導熱脂顏色。導熱顆粒通常採用氧化鋅、氧化鋁、氮化硼、氧化銀、銀粉、銅粉等。

       在不同的材質的元件中導熱矽脂的熱傳導係數是不一樣的，具體的參數一般都有相關的說明，也可以在互聯網上查到相關的相關資料，一般導熱矽脂在空氣中的傳導性是很低的，市場上經常看到的導熱矽脂的主要成分是依次漸進的，在熱傳導性能方面也是一樣的。

        導熱絕緣片既具有導熱功能又能實現絕緣的功能，與導熱矽膠片不同的是，導熱絕緣片在有限的厚度條件下能耐更高的擊穿電壓，因此被廣泛應用於需要導熱絕緣的MOS功率管等應用場合。導熱絕緣片又稱導熱矽膠布，作為導熱矽膠布生產廠兆科將告訴你如何選用正確的導熱絕緣片。

由於AirPods“小創新”帶來大收益，安卓系TWS市場也將引來爆發期，在此背景下，國產廠商的機會在哪裡？

         導熱塑膠可區分為熱固性與熱塑性二類，前者無法重新塑造使用，後者可以再重複生產。熱可塑性其物理延伸率較大，一般在百分之五十至五百。在不同延伸率下力不完全成線性變化。導熱塑膠不同性能決定了其在生活在工業中的用途，隨著技術的進步，對導熱塑膠改性一直沒有停止過研究。希望不遠的將來，塑膠通過改性後的可以有更廣泛的應用，甚至可代替鋼鐵等材料並對環境不再污染。

       在高溫環境下，汽車在太陽下暴曬30分鐘以上車內溫度高達60%以上。後視鏡長期在擋風玻璃下暴曬，不可避免會受到強烈的襲擊和壽命的考驗。如果抗高溫能力差的車會出現重啟、死機、白屏、等狀況。